记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，9月4日，备受瞩目的长年夜高铁——沈佳高铁沈白段(如下简称“沈白高铁”)启动模仿载客试运行，标记着该路线开通运营进入倒计时。沈白高铁正线全长约430千米，设计时速350千米，沿线经沈阳、抚顺、通化、白山、延边等地，设10座车站，此中新建车站7座。该路线是国度“十四五”计划重点项目，也是东北高铁网的主要构成部门。

路线示用意。王鑫智/摄

四年攻坚极寒筑通途，智能技能铸就沈白高铁

自2021年7月动工设置装备摆设至2025年5月全线铺轨完成，沈白高铁设置装备摆设团队面临长白山繁杂地质与东北极冷气候，乐成穿越11条断裂带，超过三洪流系80余条河道，以77%桥隧比领悟天堑。于冬日气温低至-30℃至-40℃的东北极寒情况下，设置装备摆设团队经由过程冬期施工办法、智能保温养护等技能，降服低温混凝土施工难题，实现混凝土强度达标率99.8%，奠基高铁的“钢筋铁骨”。

针对于地道突涌水、围岩破碎等难题，高铁设置装备摆设者立异采用多维立体泄水方案，并实行分级御寒计谋以解决高寒地域地道冻害问题。头道松花江特年夜桥9号墩高110米，施工团队硬是于岩层中“啃”出36根直径2.5m的深桩，冲破岩层钻孔技能难关，揭示了我国高寒高铁的设置装备摆设能力。

全线踊跃推广智能制作，初次采用道岔闪光焊接技能、全主动化腕臂与吊弦预配体系，晋升施工精度与效率。辉南板场运用AI视觉辨认及机械臂主动化清算体系，实现轨道板智能化出产。

试运行周全启动，开通进入倒计时

自本年6月1日联调联试以来，沈白高铁已经开行各种检测列车5193列次，完成轨道、路基、桥梁、地道、电力牵引供电、通信及旌旗灯号等12项内容的动态检测。

本年9月4日起，沈白高铁启动模仿载客试运行。国铁沈阳局构造相干部分共铺画列车11.5对于，利用3种车型别离根据350km/h、300km/h、250km/h的速率举行实验，周全测试各体系于模仿运营前提下的顺应性、不变性及协调性。模仿载客试运行是高铁开通前的要害环节，旨于体系验证行车构造、调理批示、装备协同及应急相应能力，为路线高质量开通提供技能依据及实践预备，确保试运行历程安全不变。

高铁站台。王鑫智/摄

流通东北成长纽带，助力区域经济成长

沈白高铁开通后，沈阳北站至长白山站最短旅行时间将压缩至1小时53分，北京向阳站至长白山站也仅需4小时33分。路线向南与京哈、秦沈、沈年夜、沈丹高铁跟尾，向北与敦白高铁、计划的敦牡高铁、牡佳高铁依次相连，编织起东北地域南北领悟、工具互联的高铁收集，将抚顺、通化、白山市正式融入天下高铁网。

同时，沈白高铁的开通将东北与京津冀区域接洽，鞭策“一带一起”向北开放，改善疆域地域及少数平易近族聚居区交通前提，促成文化交流、城乡交融及兴边富平易近。

沈白高铁开通运营后，客运办事能力的晋升也将满意人平易近群浩繁样化出行需求。届时，这条钢铁巨龙将“天辽地宁”及“白山松水”慎密连通，成为揭示东北柔美生态、彰显人文秘闻的亮丽风光线。这条高铁不仅是一条交通线，更是促成区域经济成长、鞭策东北周全振兴的主要载体。(见习记者 王煜鑫 记者 刘洪侠)